Biker biciklistički magazin

Specifikacije:

Prednja vilica:_________Marzzochi 55R/160mm

Stražnja suspenzija:________Scott Equilazer TC

Kočnice: ____Avid Jucy 3.5

Prednji mjenjač:________Shimano Deore FD-M530

Zadnji mjenjač:_____________Sram X9

Ručice mjenjača:_____________Sram X5

Pogon:____Truvativ Firex 3.1Giga X Pipe44Ax32x22 T

Sjedalo: ________Scott RC 03-60

Gume:_______Scott Stroke 2.4

Obruči:_________Alex SX-44

Glavčine (nabe):___Scott EC pro / 20mm, Shimano FH-M525 Disc

Težina:_____________15.5kg

Ove godine obilježena je 50-ta godišnjica otkako je Ed Scott osnovao tvrtku za popravak skija i izradu, tada revolucionarnih, aluminijskih štapova za skijanje. Scottov izum promijenio je svijet skijanja i postavio čvrste temelje tvrtki ‘Scott Usa’ koja postepeno širi djelatnost na motocross, bicikle i zaštitnu odjeću. Prvi Scottov brdski bicikl nastao je 1986. godine.

Koja je namjena ovog bicikla?

To je pitanje koje smo si postavili kada je u redakciju stigao Ransom 40. Po konstrukciji okvira zaključujemo da je namijenjen za ‘downhill’, iako su tri pogonska lančanika i nema napinjača lanca. Scott ga zove all-rounderom – biciklom za sve namjene. U seriji Ransom nude se karbonski okviri (10, 20), aluminijski (30,40), a osim cijenom razlikuju se i ugrađenom opremom. Iako najslabiji od Ransoma, ‘četrdesetica’ svojim naglašenim aluminijskim cijevima i varovima aluminijskih cijevi, ostavlja dojam egzotike nastale u kakvoj privatnoj garaži. Ovdje je aluminij u prirodnoj boji s pokojom tvorničkom ogrebotinom zbog uvjerljivosti. Estetska komponenta odmah je zadobila naše simpatije, prvenstveno zato što je okvir potpuna suprotnost novijim uradcima poznatih proizvođača, koji svoje bicikle krase upadljivim bojama i visokim sjajem. Ransom je po svemu poseban, pa tako i po Equilazer TC amortizeru koji nudi tri različita moda – Lockout/Traction/All travel. Provjeren sustav serije Genious omogućuje promjenu hoda amortizera za vrijeme vožnje odabirom 165mm, 100mm ili potpunim zaključavanjem suspenzije. Na taj način mijenjamo i geometriju bicikla te je prilagođavamo trenutnim potrebama.

Equalizer TC posebno je konstruiran stražnji amortizer kojim je Scott ovom biciklu omogućio široku namjenu. Naime, ovaj amortizer radi na potpuno drugačijem principu od nama poznatih amortizera. Ima dvije zračne komore koje mu omogućuju dva položaja amortizera upravljiva polugicom s volana. Jedan položaj osigurava 165 milimetara hoda, dok drugi pruža 100mm. Amortizer ima i treći položaj, također upravljiv polugicom s volana, koji ovaj bicikl mijenja u hardtail, odnosno onemogućuje rad suspenzije. Svaki položaj polugice s promjenom hoda amortizera mijenja i geometriju kompletnog bicikla. Tako će bicikl pri zaključanom amortizeru biti najviši i samim će time vilica biti više okomita u odnosu na polugu, što dovodi do okretnosti pri malim brzinama. Kod Equalizera specifično je da za regulaciju brzine povrata (rebound) potiskuje ulje kroz fiksni klip. Kod drugih amortizera klip je pomičan što dovodi do zagrijavanja, a zagrijavanjem se mijenjanju svojstva materijala pa tako i rad suspenzije. IRV odnosno Intelligent Rebound Valve je ventil za brzinu povrata s malo posebnijom funkcijom. Kada je podešen da maksimalno usporava povrat amortizera, njegova reakcija ovisi o veličini prepreka. Na malim preprekama gotovo da i nema funkciju, pa tako bicikl ostaje mekan i udoban te zadržava trakciju, dok na većima njegova funkcija proporcionalno raste. Okvir je izrađen od aluminijske legure 6061 s pojačanim spojevima i zadebljanjem stijenki cijevi, što je postignuto hidrooblikovanjem. Spoj stražnje vilice i okvira posebno je konstruiran za primjenu Scottovog, već spomenutog, amortizera. Spomenimo još da su nosači (dropout) zadnjeg kotača promjenjivi i to u varijantama od 10 i 12 milimetara, ovisno o osovini. Ako uzmemo u obzir da su okvir i amortizer konstruirali stručnjaci iz istog tima, možemo očekivati jedinstvene rezultate. Ransom iz 2008. koji smo imali priliku testirati, opremljen je Avidovom hidraulikom Jucy 3.5 te rotorima od 203 i 185 milimetara. Opremajući ovaj model mjenjačima i ručicama mjenjača, Scott je i ovdje odabrao Sram. Stražnji mjenjač X9 već se pokazao dobar izbor za all-mountain bicikle i ne zaboravimo da je zahvaljujući njegovoj konstrukciji i principu rada riješen problem udaranja mjenjača po kraku vilice pri brzim spustovima po neravnim terenima. Ručice mjenjača su Sramove X5 te možemo reći da će kvalitetno odraditi svoj posao, premda smo na ovakvom biciklu očekivali nešto malo jače. Moramo biti svjesni toga da je Ransom 40 najslabiji u ponudi, pa zastupljeni dijelovi idu ukorak s modelom. Prednja vilica je Marzzochijeva 55-ica sa 160 milimetara hoda što osigurava zračna opruga. Vilica je opremljena zračnim ventilom za podešavanje tvrdoće te vijkom za podešavanje brzine povrata, što je u ovoj kategoriji neizostavna funkcija. Prihvati kotača su 20 milimetara promjera s ‘Quick release’ osovinom. Pogon, osovina pogona i kurble su iz Sramove obitelji Truvativ GXP. Kotači su sastavljeni od Scottovih guma Stroke 2.4’’ debljine, Alex obruča i DT swiss žbica u kombinaciji s prednjom Scottovom nabom te zadnjom Shimanovom FH-M525.

Kako sve to radi u stvarnosti?

Ransom je pokazao da nije zanimljiv samo na papiru. Naprotiv. Cijela priča oko promjenjivog amortizera itekako je primjenjiva u vožnji. Ručica je brza i efikasna s instant reakcijom amortizera.  Nakon početnog igranja i proučavanja, promjena hoda vrlo brzo dobiva  smisao. Za primjer uzmimo jedan od spusteva sa Sljemena prošaran kamenim dijelovima na kojem je jedan od vozača u punoj brzini greškom zaključao suspenziju i osjetio draži hardtaila na downhillu. Vraćanjem polugice u položaj punog hoda, ponovno je uspostavljena potpuna kontrola nad biciklom te je užitak nastavljen. Ransom se u sekundi pretvara u okorjelog spustaša, odličnog penjača ili u XC bicikl sa 100mm hoda. Promjenom hoda, mijenjamo i geometriju te visinu osovine pogona, pa i na taj način možemo bicikl prilagoditi vožnji. Od vrlo neutralnog i upravljivog bicikla možemo brzo dobiti agresivan položaj potreban za angažiranu ili brzu vožnju. Neiskusni vozači cijenit će Ransomovu narav koja oprašta sitne greške i koja će vas zadržati u sjedalu zahvaljujući sprezi suspenzija i kočnica u presudnim trenucima.

Tri bicikla u jednom?

Mnogi od nas imaju nekoliko bicikala, kako bi podjednako dobro kombinirali nekoliko disciplina. Ransom će omogućiti da jednim biciklom dobro odradite potpuno suprotne konfiguracije terena i mnoge zahtjeve različitih staza. Četrdesetka nije bicikl za one koji žele sjesti i voziti se bez ikakvog angažmana i zadiranja u tehničku stranu. Ovaj Scott traži dosta podešavanja, igru polugicama i parametrima koje nudi. Tada će opravdati svoju svrhu i pružiti najviše što može i višestruko vam vratiti uloženo vrijeme. Nakon nekoliko tjedana u redakciji, sve više do izražaja dolazi njegova praktičnost i pouzdanost, pa mu možemo oprostiti ostatak opreme koja je ‘samo’ standardna u ovom cijenovnom rangu (16,999.00 kn Turbo-sport).

U svakom slučaju, moramo zaključiti: Ransom 40 izvanredan je bicikl koji bi mogao iskusnijim XC vozačima pružiti uzbuđenja downhilla, a početnicima omogućiti da vrlo brzo stasaju u ozbiljne vozače kombinacijom raznih disciplina i odličnim voznim svojstvima koje neobjašnjivo pozivaju na vožnju.

Popularity: 61% [?]

Incoming search terms:

• scott ransom 40 (2)
• podesavanje tvrdoce amortizera bickla (1)
• scott ransom air valve (1)