DHMZ prognoza
Posts Tagged ‘team’
Marin CXR Team (2010)
Specifikacije
Prednja vilica: ____________Fox 32 F100
Kočnice: _______________Shimano XT hidr.
Prednji mjenjač: ____________Shimano XT
Zadnji mjenjač: _____________Shimano XTR
Ručice mjenjača: ___________Shimano XT
Pogon: ___________________Shimano XT 44/32/22
Sjedalo: __________________WTB Devo Team
Gume: ___________________Maxxis Ignitor 26×2.1’’
Obruči: _________________Mavic XM-317
Glavčine (nabe): __________Shimano XT
Težina: _________________10kg
Cijena: __________________22,750kn
Dosad smo iz TČT-a na test dobivali samo odabrane Marin bicikle koji ne ostavljaju mjesto kritici, a jedini minus je što ih poslije testa moramo vratiti. Nakon svestranog Mount Visiona i ezoteričnog Indian Fire Traila, na red je došao još jedan bolid; CXR Team. Beskompromisni karbonski hardtail najviše Marinove tehnologije izrade. Jedan pogled na okvir govori nam da se ovdje ne radi o biciklu za svaki dan. Masivne cijevi i zaobljene linije bicikla osvajaju i brzo ulaze pod kožu, ali nam isto tako govore da tu nisu čista posla – u pozitivnom smislu. CXR izgleda prelijepo, a dizajn i nivo završne su obrade kakvu dosad još nismo susretali.
Oznaka CXR je prvo čega ćemo se dotaknuti u analizi karbonskog Marina za 2010. godinu. Dakle, CXR je tehnologija koja se, kako Marinovci tvrde, razvila iz želje da se što je moguće bolje udruže najvažnije značajke svakog okvira, a to su masa i čvrstoća, kroz prirodne oblike koje smo već i spominjali kada se radi o Marinovim okvirima. Te prirodne oblike Marinovi stručnjaci iskoristili su kao temelj konstrukcije koja sile Oznaka CXR je prvo čega ćemo se dotaknuti u analizi karbonskog Marina za 2010. godinu. Dakle, CXR je tehnologija koja se, kako Marinovci tvrde, razvila iz želje da se što je moguće bolje udruže najvažnije značajke svakog okvira, a to su masa i čvrstoća, kroz prirodne oblike koje smo već i spominjali kada se radi o Marinovim okvirima. Te prirodne oblike Marinovi stručnjaci iskoristili su kao temelj konstrukcije koja sile jednako raspoređuje na sve dijelove okvira. Zahvaljujući posebno konstruiranom spoju cijevi vilice s cijevima okvira postignuta je čvrstoća koja uz upotrebu standardnih steerera na vilicama osigurava krutost i dobru upravljivost. Još jedna zanimljivost su četiri sloja karbonskih vlakana različitih čvrstoća koji spojeni u jedinstveni sloj čine stjenku cijevi okvira. Kao što se vidi iz slika, radi se o HT cross country biciklu za zahtjevnije i naprednije bicikliste. Zanimljiva gornja cijev okvira posebno nam je zapela za oko, a razlog tome je njezina naizgled neprekinuta linija koja se nastavlja na stražnju vilicu. Takva cijev trebala bi poboljšati amortizaciju na neravninama, a opet pojačati otpornost stražnje vilice na torziona gibanja. Za kraj spomenimo još Foxovu vilicu serije F koja je opremljena zračnom oprugom s mogućnošću podešavanja tvrdoće, a hoda je 100 milimetara. Zanimljivost je polugica na volanu koja nam omogućuje nesmetano upravljanje zaključavanjem vilice, a pritom održavamo maksimalnu kontrolu.
Vožnja
10 kilograma mase postaje psihološka granica pri konstrukciji vrhunskih hardtailova pa je i CXR unutar tog okvira. Kutevi vilica od 70 stupnjeva naprijed i 72,5 straga odaju nam natjecateljski duh, a vozeći ga lako se poistovjetiti s nekim od profesionalnih vozača. Okvir je pravo remek djelo konstruktora te osim što odlično izgleda, isto tako odlično trpi opterečenja i amortizira neravnine. Ojačan prihvat osovine pogona doprinosi maksimalnoj iskoristivosti snage na pedalama, pa ne treba naglašavati da zbroj ovih osobina daje odličnog penjača. Tu je i polugica za zaključavanje vilice koja radi bez greške. Ugodna amortizacija okvira prisutna je čak i na velikim nizbrdicama i neravninama, pa na trenutke zaboravljamo da vozimo bicikl bez stražnje suspenzije. Maxxisove gume odličnog su gripa i uz XT-XTR mjenjače i ostalu vrhunsku opremu iz XT grupe, daju potpunu kontrolu i osjećaj zadovoljstva.
Zaključak
Ponos Marina – CXR Team nije igračka ili statusni simbol. To je oruđe koje će u pravim rukama postići najviše ciljeve. Osim što je među najljepšima koje smo vidjeli , stvoren je da bude najbolji. Mi smo ga tako doživjeli družeći se kratko, pa ga preporučamo onima koji će iz njega izvući maksimalni potencijal. Ovaj natjecateljski maratonac cijene 22,750 kuna ne poznaje kompromise, pa će i svoju publiku naći među onima koji su to spremni platiti i iskoristiti.
Popularity: 38% [?]
